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Castrol eSpeedFest - Récapitulatif des courses du week-end
Ce n'était pas le week-end de course que nous voulions, mais c'était peut-être celui dont nous avions besoin. Sans COVID-19, le SpeedFest annuel de Castrol Victoria Day aurait eu lieu le week-end dernier, lors du coup d'envoi de la saison des courses au parc automobile Canadian Tire. Une tradition canadienne de longue date, les fans auraient sans doute apprécié le temps et l'action de course au légendaire Home of Motorsport du Canada.
Avec l'essor des courses sim, en particulier iRacing, l'équipe du CTMP a décidé il y a quelques semaines qu'il y aurait peut-être moyen de mettre en place une version virtuelle de l'événement pour le plaisir des fans, des sponsors et des pilotes. L'eSpeedFest a donc été créé pour maintenir la longue tradition des courses de la fête de Victoria.
Le week-end virtuel a démarré samedi après-midi avec le Assurance des voyageurs GT Pro Invitational, a 45 minute timed event featuring some of Canada’s established and up-and-coming road racers in spec Cadillac CTS-V race cars. The 20 car gri
Kenton Koch, de Glendora, en Californie, un jeune pilote IMSA talentueux, a mis sa Cadillac en pole position avec le Torontois Daniel Morad à ses côtés. Un incident au premier tour a vu James Vance, Parker Thompson et Robert Wickens descendre dans la hiérarchie. Pendant la première moitié de la course, Koch a réussi à garder Morad dans ses rétroviseurs. Au bout de 15 minutes, Morad s'est retrouvé à la deuxième place pour obtenir des pneus neufs. Puis, quelques minutes plus tard, le jaune de compétition aléatoire s'est affiché, donnant à Morad la position de piste sur Koch.
La seconde moitié de la course a vu une spectaculaire bataille à trois entre Morad, Koch et Alex Ellis de St. Catherines - un ancien concurrent de Formule BMW et d'Indy Lights - qui a couru en tête à tête pendant près de 20 minutes. Plus loin, Wickens a pu profiter du jaune de la compétition et s'est battu pour revenir dans le top cinq. Le pilote junior Pfaff Mac Clark, qui avait couru près de l'avant pendant la première moitié de la course, est entré dans une voie de ravitaillement fermée pendant l'avertissement et a été obligé de purger une pénalité, mettant fin à ce qui avait été un départ impressionnant. Mark Wilkins, champion du TCR IMSA Michelin Pilot Challenge, et Sam Fellows, du CTMP, ont réussi à se frayer un chemin jusqu'en 5e et 6e position, respectivement, après être partis en fond de grille.
La bataille de la superbe concentration entre le trio Morad, Koch et Ellis a finalement cédé en fin de course lorsque Morad a fait une erreur dans le Moss Corner, obligeant Koch à vérifier rapidement les freins. Dans l'effet domino, Ellis a fait faire demi-tour à Koch et a mis fin à ses chances de remporter la victoire. Morad a réussi à s'en sortir et à ramener sa Cadillac à la maison pour la victoire, avec la deuxième place d'Ellis et le pilote IMSA TCR Michael Lewis, qui avait mené une course prudente et régulière près de l'avant tout l'après-midi, complétant le podium.
Virtuelle ou non, cette course était vraiment incroyable à regarder, aidée par l'excellente annonce de Pat Gonsalves et Todd Lewis dans la cabine de diffusion virtuelle. Cliquez ici pour voir la retransmission intégrale sur GForce TV.
L'événement principal du Castrol eSpeedFest de dimanche était l'iRacing Invitational de NASCAR Pinty pour la Castrol 150 présenté par Canadian Tire qui a été diffusé sur TSN vers 20h00 après la fin de SportsCentre, à la suite de la série de la Coupe NASCAR à Darlington. Une grille des pilotes de Pinty s'est alignée aux côtés d'invités spéciaux comme Stewart Friesen et Daniel Morad. Alex Labbé, habitué de la série Pinty, était en pole et Morad l'a rejoint sur la première ligne. A la descente du green, Labbé a pris un large virage 1 rapide et large et la machine Moradness s'est glissée en tête. Dans les premiers tours, Alex Tagliani a fait demi-tour au virage 2, l'envoyant dans un tête-à-queue qui a caréné sa voiture à travers la ligne de course et a récupéré le pilote de camion NASCAR Stewart Friesen. L'avant Morad a pris une avance suffisante pour les dix premiers tours environ. Labbé, avec un bon rythme et une grande rapidité d'esprit, a ensuite réussi à couper la trajectoire de Morad au premier tour des arrêts aux stands.
Around halfway a competition yellow was thrown and the leaders came down pit lane once again to take tires. Morad elected to take left sides only and beat Labbé out of the pits. Morad’s pace was consistent and he looked as if he was going to come to the checkers for his second iRacing win of the eSpeedFest
Le Castrol 150 présenté par Canadian Tire sera rediffusé sur TSN le mardi 19 mai à 10h30 EDT, le jeudi 21 mai à 14h00 EDT, et le dimanche 24 mai à 10h30 EDT.
L'événement final de l'eSpeedFest comprenait un tour de championnat pour le nouveau Série canadienne de courses de simulateurs avec plusieurs pilotes de Pinty's et certains des meilleurs pilotes de simulateurs canadiens. Quarante-trois pilotes se sont présentés au drapeau vert pour courir avec les voitures NASCAR XFinity pour un marathon de 56 tours au CTMP virtuel. Alex Labbé et Kevin Lacroix se sont éloignés du peloton dès le départ, tandis que les 41 autres pilotes se battaient pour des places derrière eux. Deux jaunes de compétition étaient prévus pour pimenter l'événement, et après le premier jaune, les jeunes Québécois Raphael Lessard avait trouvé son chemin vers la tête grâce à un bon rythme et une stratégie intelligente.
A la reprise, Lessard mène le groupe soudé de Labbé, Lacroix, Treyten Lapcevich et Alex Ellis qui a gagné le public open-qualifier plus tôt dans la journée et avait commencé en dernier lieu en 43e. Lessard a ensuite commis une erreur dans le 3e tournant, laissant passer Lacroix et Labbé. La bataille est alors engagée entre Labbé et Lacroix et, alors que le premier pousse très fort, il touche l'herbe à gauche du conducteur dans le virage 10 et part en vrille, mais parvient à rester hors du mur. Quelques tours plus tard, c'est Lacroix qui a heurté la barrière au virage 8 en essayant de dépasser des véhicules à lacets sans perdre de l'élan en passant par le virage rapide à droite. Il a été pratiquement remorqué et a perdu un tour dans la voie des stands pour faire réparer son iRacing fast.
After the second competCliquez ici pour voir la retransmission intégrale de la course sur GForce TV.
Réel ou numérique, il semble que le circuit historique et mondialement connu du Grand Prix du CTMP continue à produire des courses et des arrivées de courses serrées et passionnantes. Nous espérons que vous avez apprécié les courses du week-end dernier et nous espérons que nous pourrons le faire pour de vrai dans un avenir proche. Restez à l'écoute des chaînes de médias sociaux du CTMP pour des mises à jour sur notre saison au fur et à mesure de leur développement.
Avec l'essor des courses sim, en particulier iRacing, l'équipe du CTMP a décidé il y a quelques semaines qu'il y aurait peut-être moyen de mettre en place une version virtuelle de l'événement pour le plaisir des fans, des sponsors et des pilotes. L'eSpeedFest a donc été créé pour maintenir la longue tradition des courses de la fête de Victoria.
Le week-end virtuel a démarré samedi après-midi avec le Assurance des voyageurs GT Pro Invitational, a 45 minute timed event featuring some of Canada’s established and up-and-coming road racers in spec Cadillac CTS-V race cars. The 20 car gri
Kenton Koch, de Glendora, en Californie, un jeune pilote IMSA talentueux, a mis sa Cadillac en pole position avec le Torontois Daniel Morad à ses côtés. Un incident au premier tour a vu James Vance, Parker Thompson et Robert Wickens descendre dans la hiérarchie. Pendant la première moitié de la course, Koch a réussi à garder Morad dans ses rétroviseurs. Au bout de 15 minutes, Morad s'est retrouvé à la deuxième place pour obtenir des pneus neufs. Puis, quelques minutes plus tard, le jaune de compétition aléatoire s'est affiché, donnant à Morad la position de piste sur Koch.
La seconde moitié de la course a vu une spectaculaire bataille à trois entre Morad, Koch et Alex Ellis de St. Catherines - un ancien concurrent de Formule BMW et d'Indy Lights - qui a couru en tête à tête pendant près de 20 minutes. Plus loin, Wickens a pu profiter du jaune de la compétition et s'est battu pour revenir dans le top cinq. Le pilote junior Pfaff Mac Clark, qui avait couru près de l'avant pendant la première moitié de la course, est entré dans une voie de ravitaillement fermée pendant l'avertissement et a été obligé de purger une pénalité, mettant fin à ce qui avait été un départ impressionnant. Mark Wilkins, champion du TCR IMSA Michelin Pilot Challenge, et Sam Fellows, du CTMP, ont réussi à se frayer un chemin jusqu'en 5e et 6e position, respectivement, après être partis en fond de grille.
La bataille de la superbe concentration entre le trio Morad, Koch et Ellis a finalement cédé en fin de course lorsque Morad a fait une erreur dans le Moss Corner, obligeant Koch à vérifier rapidement les freins. Dans l'effet domino, Ellis a fait faire demi-tour à Koch et a mis fin à ses chances de remporter la victoire. Morad a réussi à s'en sortir et à ramener sa Cadillac à la maison pour la victoire, avec la deuxième place d'Ellis et le pilote IMSA TCR Michael Lewis, qui avait mené une course prudente et régulière près de l'avant tout l'après-midi, complétant le podium.
Virtuelle ou non, cette course était vraiment incroyable à regarder, aidée par l'excellente annonce de Pat Gonsalves et Todd Lewis dans la cabine de diffusion virtuelle. Cliquez ici pour voir la retransmission intégrale sur GForce TV.
L'événement principal du Castrol eSpeedFest de dimanche était l'iRacing Invitational de NASCAR Pinty pour la Castrol 150 présenté par Canadian Tire qui a été diffusé sur TSN vers 20h00 après la fin de SportsCentre, à la suite de la série de la Coupe NASCAR à Darlington. Une grille des pilotes de Pinty s'est alignée aux côtés d'invités spéciaux comme Stewart Friesen et Daniel Morad. Alex Labbé, habitué de la série Pinty, était en pole et Morad l'a rejoint sur la première ligne. A la descente du green, Labbé a pris un large virage 1 rapide et large et la machine Moradness s'est glissée en tête. Dans les premiers tours, Alex Tagliani a fait demi-tour au virage 2, l'envoyant dans un tête-à-queue qui a caréné sa voiture à travers la ligne de course et a récupéré le pilote de camion NASCAR Stewart Friesen. L'avant Morad a pris une avance suffisante pour les dix premiers tours environ. Labbé, avec un bon rythme et une grande rapidité d'esprit, a ensuite réussi à couper la trajectoire de Morad au premier tour des arrêts aux stands.
Around halfway a competition yellow was thrown and the leaders came down pit lane once again to take tires. Morad elected to take left sides only and beat Labbé out of the pits. Morad’s pace was consistent and he looked as if he was going to come to the checkers for his second iRacing win of the eSpeedFest
Le Castrol 150 présenté par Canadian Tire sera rediffusé sur TSN le mardi 19 mai à 10h30 EDT, le jeudi 21 mai à 14h00 EDT, et le dimanche 24 mai à 10h30 EDT.
L'événement final de l'eSpeedFest comprenait un tour de championnat pour le nouveau Série canadienne de courses de simulateurs avec plusieurs pilotes de Pinty's et certains des meilleurs pilotes de simulateurs canadiens. Quarante-trois pilotes se sont présentés au drapeau vert pour courir avec les voitures NASCAR XFinity pour un marathon de 56 tours au CTMP virtuel. Alex Labbé et Kevin Lacroix se sont éloignés du peloton dès le départ, tandis que les 41 autres pilotes se battaient pour des places derrière eux. Deux jaunes de compétition étaient prévus pour pimenter l'événement, et après le premier jaune, les jeunes Québécois Raphael Lessard avait trouvé son chemin vers la tête grâce à un bon rythme et une stratégie intelligente.
A la reprise, Lessard mène le groupe soudé de Labbé, Lacroix, Treyten Lapcevich et Alex Ellis qui a gagné le public open-qualifier plus tôt dans la journée et avait commencé en dernier lieu en 43e. Lessard a ensuite commis une erreur dans le 3e tournant, laissant passer Lacroix et Labbé. La bataille est alors engagée entre Labbé et Lacroix et, alors que le premier pousse très fort, il touche l'herbe à gauche du conducteur dans le virage 10 et part en vrille, mais parvient à rester hors du mur. Quelques tours plus tard, c'est Lacroix qui a heurté la barrière au virage 8 en essayant de dépasser des véhicules à lacets sans perdre de l'élan en passant par le virage rapide à droite. Il a été pratiquement remorqué et a perdu un tour dans la voie des stands pour faire réparer son iRacing fast.
After the second competCliquez ici pour voir la retransmission intégrale de la course sur GForce TV.
Réel ou numérique, il semble que le circuit historique et mondialement connu du Grand Prix du CTMP continue à produire des courses et des arrivées de courses serrées et passionnantes. Nous espérons que vous avez apprécié les courses du week-end dernier et nous espérons que nous pourrons le faire pour de vrai dans un avenir proche. Restez à l'écoute des chaînes de médias sociaux du CTMP pour des mises à jour sur notre saison au fur et à mesure de leur développement.
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